Smart #5: Die Preise beginnen bei 45.900 Euro
800-Volt-Version lädt mindestens so schnell wie Hyundai Ioniq 5 und Porsche Taycan
https://insideevs.de/news/754026/smart-hashtag5-modellübersicht-daten-preise
In Europa wird das smart #5-Modell in sechs verschiedenen Varianten angeboten:
Pro: 250 kW (373 Nm), 76/74,4 kWh LFP-Akku, 465 km Reichweite
Pro+: 267 kW (373 Nm), 100/94 kWh NCM-Akku, 590 km Reichweite
Premium: 267 kW (373 Nm), 100/94 kWh NCM-Akku, 590 km Reichweite
Pulse: 432 kW (643 Nm), 100/94 kWh NCM-Akku, Allradantrieb, 540 km Reichweite
Summit Edition: 432 kW (643 Nm), 100/94 kWh NCM-Akku, Allradantrieb, 540 km Reichweite
Die Einstiegsversion lädt mit bis zu 150 kW DC und erreicht eine Aufladung von 10 auf 80 % in unter 30 Minuten. Alle anderen Varianten profitieren von einer 400-kW-800-Volt-Technik, wodurch dieser Ladezustand in weniger als 18 Minuten per CCS erreicht wird. Die AC-Ladeleistung beträgt in der Basisvariante 11 kW, während alle höherwertigen Modelle mit einer 22-kW-Ladeeinheit ausgestattet sind. Die Höchstgeschwindigkeit aller Lines ist auf 200 km/h begrenzt. Eine Wärmepumpe ist ab der Premium-Line serienmäßig integriert, was besonders im Winter die Reichweite optimiert.
Ich finde die Reichweite mit dem 100KW-Akku (WLPT und daher wohl real noch 30% weniger) nicht überzeugend.
Ebenso nicht überzeugend sind das Drehmoment und die Beschleunigung in Relation zur Motorleistung
Aber Preis/Leistung ist absolut super!! carmaniac war ja richtig begeistert von der Qualität, bei meinem EQE ist doch ziemlich viel Hartplastik verbaut - und das zu einem horrenden Preis
Wenn alles stimmt bei einer Besichtigung/Probefahrt mit dem #5 dann wird das meiner 
Ebenso nicht überzeugend sind das Drehmoment und die Beschleunigung in Relation zur Motorleistung
Wie das immer ist: Ein Auto mit Pros und Cons.
Mein Scenic e-Tech komtm da mit 87er-Akku weiter ... und der ist schon nicht sehr effizient ...
Aber Preis/Leistung ist absolut super!! carmaniac war ja richtig begeistert von der Qualität, bei meinem EQE ist doch ziemlich viel Hartplastik verbaut - und das zu einem horrenden Preis
Wenn alles stimmt bei einer Besichtigung/Probefahrt mit dem #5 dann wird das meiner
Ich werde ihn mir auch anschauen. Aber wohl wg. der Reichweite nicht kaufen. Aber vielleicht gibt es andere überzeugende Gesichtspunkte.
Hallo,
ich habe den #5 in der näheren Auswahl als nächsten Wagen. Ich beschäftige mich mit den Ausstattungslinien. Laut diesem Prospekt
https://media.smart.com/eu/download/a69e54e2-5af3-41b2-b8c8-d9f49a9adddf/smart5lineoverview-deu.pdf
ist für den Premium von "Duo-Ledersitze mit Vordersitz-Ventilation und Rücksitz-Heizung" die Rede.
Bei Pulse und Summit steht nur von "Duo-Ledersitze" die Rede. Es kann doch nicht sein, dass bei Pulse und Summit keine Sitzheizung und Lüftung dabei ist oder?
Gruß Patrick
Die Weltpremiere des #5 Brabus steht in Kürze an.
Dienstag 08.04. - 18:00 Uhr MEZ
